高鐵隧道燈對沖擊的要求有哪些條件
高鐵隧道燈對沖擊的要求主要依據相關國際標準和鐵路行業規范，需滿足機械沖擊和振動沖擊等方面的條件，以確保在高鐵運行環境下穩定工作。具體如下：
符合相關標準：通常需遵循 IEC 61373:2010《鐵路設備 / 機車車輛設備 - 沖擊和振動試驗》標準及國內對應的 GB/T 21563-2018 標準，這些標準對振動沖擊試驗提供了測試等級和方法。
機械沖擊要求7：根據 IEC 61373:2010 標準，燈具需承受一定次數的沖擊試驗。一般應對受試設備施加 18 次沖擊，在三個正交軸向上正向和反向各三次，以模擬使用過程中的偶然沖擊情況，且要求燈具工作狀態未出現變化，沒有產生可視變形，機械完整性未受到損害。
振動沖擊要求：燈具應具有防振動性能。耐振動性能試驗需考慮高鐵列車運行產生的振動，一般將燈具用剛性連接固定在振動試驗臺上，以 2.5g 的加速度，使頻率由 10Hz 逐漸提高到 100Hz，在三個互相垂直的軸線上各振動 10min，間隔 5min，經過兩個周期的耐振試驗后，燈具結構應良好，各部分無松動、變形，且能正常起動和工作。
其他相關要求：燈具需具備良好的防護性能，防護等級一般為 IP65，以應對隧道內的灰塵、水汽等環境因素，間接增強其抗沖擊能力。同時，燈具的結構件應堅固耐用，由能承受一定機械應力、電動應力和熱應力的優質材料制成，如鋁合金壓鑄外殼等，有助于提高燈具在沖擊環境下的可靠性。www.bijinkan-dh.com